Все о системах безопасности в Jetour: как работают ADAS, адаптивный круиз-контроль и парковочные ассистенты

Современные автомобили — это уже не просто транспорт, а умные помощники на колесах. В моделях Jetour безопасность выведена на новый уровень благодаря комплексу систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Бренд делает ставку на сочетание интеллектуальных технологий и надежной конструкции, чтобы сделать поездки максимально защищенными для водителя, пассажиров и других участников движения.

Что такое ADAS в автомобилях Jetour?

ADAS — это не одна, а целая сеть взаимосвязанных систем, работающих как единый организм. В автомобилях Jetour, таких как Dashing, T2 или X50, эти технологии достигают уровня 2 автоматизации, что означает одновременный контроль рулевого управления, ускорения и замедления в определенных условиях. Но важно понимать: это помощь, а не автопилот. Ваше внимание всегда должно быть на дороге.

Ключевые системы безопасности

• Адаптивный круиз-контроль (ACC): Забудьте про постоянное подтормаживание в пробке. Эта система, используя радары и камеры, сама поддерживает заданную скорость и безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это снижает усталость, особенно на длинных трассах.
• Автоматическое экстренное торможение (AEB): Одна из самых важных функций. Если система обнаружит высокую вероятность столкновения и водитель не реагирует, она может автоматически применить тормоза, чтобы предотвратить аварию или снизить ее последствия.
• Удержание в полосе (LKA): Следите за тем, как машина сама аккуратно подруливает, если вы случайно начинаете смещаться из своей полосы без включенного поворотника? Это и есть LKA, работающий совместно с системой предупреждения о выходе из полосы (LDW).
• Мониторинг слепых зон (BSM): Никогда больше не будет неприятных сюрпризов при перестроении. Радары в бамперах следят за транспортом в "мертвых" зонах и сигнализируют вам, обычно через индикатор на зеркале.
• Распознавание дорожных знаков (TSR): Камера спереди считывает знаки ограничения скорости, запрета обгона и другие, отображая их на приборной панели. Это помогает не пропустить важное указание, особенно на незнакомых дорогах.

Парковочные ассистенты: уверенность в тесном пространстве

Парковка — одна из самых стрессовых задач. Jetour предлагает продвинутые решения:

• 540° Панорамная камера: Это не просто 360 градусов вокруг, но и «прозрачное шасси» — виртуальный обзор пространства под автомобилем. Такой взгляд сверху значительно упрощает маневрирование и парковку даже в самых узких местах.
• Ультразвуковые датчики: Передние и задние парктроники дополняют картину, издавая звуковые сигналы при приближении к препятствию.
• Автоматическое торможение при парковке: В некоторых премиальных версиях система способна автоматически затормозить автомобиль, если чувствует неминуемое столкновение во время парковочных маневров.

Как это работает и что нужно знать?

Все эти «глаза» и «мозги» работают на основе данных с камер, радаров и ультразвуковых датчиков. Они постоянно сканируют окружение, а информация обрабатывается центральным блоком, который при необходимости взаимодействует с рулем, тормозами и двигателем.

Однако, любая технология требует ухода:

• Калибровка обязательна: После замены лобового стекла, ремонта переднего бампера или ДТП необходимо обратиться в официальный сервис для калибровки камер и радаров. Без этого системы могут работать некорректно.
• Погода влияет: Как и любой электронный глаз, камеры и радары могут хуже работать в сильный дождь, снег или густой туман.
• Вы — главный: Никогда не забывайте, что ADAS — ваш помощник, а не замена внимательному водителю. Руки должны быть на руле, а взгляд — на дороге.