Какие двигатели стоят на автомобилях JETOUR X70+
При выборе современного кроссовера покупатели обращают внимание не только на дизайн и эргономику салона, но и на техническое оснащение. Для тех, кто хочет узнать, какой двигатель установлен на Джетур Х70+ с завода, мы подготовили подробный разбор характеристик силовой установки. Ниже представлены фактические данные об архитектуре мотора, показателях мощности, работе трансмиссии и реальном расходе топлива.
Технические особенности турбомотора JETOUR X70+
На российском рынке кроссовер JETOUR X70+ представлен с бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем, который оснащен турбонагнетателем. Точный рабочий объем мотора составляет 1598 см³. Степень сжатия равна 9.9:1.
Подобная архитектура позволяет достичь баланса между уверенной тягой и умеренным потреблением горючего. Это делает автомобиль подходящим как для плотного трафика в Москве, так и для длительных загородных поездок.
Мощность, крутящий момент и динамика
Производительность силовой установки позволяет безопасно совершать обгоны и маневрировать в потоке. Максимальная мощность двигателя достигает 190 л.с. (140 кВт) при 5500 об/мин. Важнейший показатель для кроссовера — крутящий момент: здесь он составляет 275 Нм и доступен в широком диапазоне от 2000 до 4000 оборотов в минуту.
Благодаря таким характеристикам автомобиль демонстрирует уверенную динамику:
- Время ускорения от 0 до 100 км/ч составляет 11,7 секунды.
- Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на отметке 185 км/ч.
Связка двигателя и трансмиссии 7DCT
Двигатель передает крутящий момент на переднюю ось. В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT. Это преселективная трансмиссия с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне («мокрый» робот).
Такая конструкция обеспечивает быстрые переключения скоростей без разрыва потока мощности, снижает риск перегрева в городских заторах и способствует дополнительной экономии горючего. За управляемость и комфорт отвечает независимая подвеска: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная система.
Расход топлива и рекомендации по заправке
Несмотря на высокую отдачу и наличие турбины, мотор отличается умеренным «аппетитом». Согласно заводским спецификациям, расход топлива составляет:
- В городском цикле — 10,9 л на 100 км.
- В загородном цикле — 6,3 л на 100 км.
- В смешанном цикле — 8,1 л на 100 км.
Двигатель строго соответствует экологическому классу Евро-6. Завод-изготовитель рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом АИ-95. Объем топливного бака рассчитан на 57 литров, что обеспечивает внушительный запас хода по трассе.
Оцените динамику JETOUR X70+ в Москве
Сухие цифры и спецификации дают представление о технической базе, но чтобы понять, как двигатель и коробка передач работают в реальных условиях, стоит сесть за руль. Приглашаем вас посетить официальный дилерский центр Jetour Кунцево и записаться на тест-драйв в удобное для вас время.
Для тех, кто планирует купить JETOUR X70+ в 2026 году, в нашем дилерском центре действует программа Трейд-ин. Сдача автомобиля с пробегом дает возможность получить единовременную выгоду от розничной цены. Также мы предоставляем дополнительные выгоды при оформлении кредита через банки-партнеры (Т-Банк, ВТБ, Совкомбанк, Альфа-Банк, Сбербанк, ОТП Банк).